Rotterdam, Red Apple 18 Project Project Rotterdam - Red Apple Hij is in volle aanbouw, The Red Apple in Rotterdam. De gevels van het opvallend rode gebouw worden straks een fascinerend spel van horizontale en verticale lijnen. Ondanks de grote bebouwingsdichtheid van het Wijnhaven eiland blijft de begane grond gevarieerd en wordt het levendige centrum van de stad richting de Maas doorgetrokken. Bijzonder aan de bouw is ook het gebruik van zogenaamde JumpLiften, tijdens de bouw worden de uiteindelijke liften al gebruikt waardoor bouwliften overbodig zijn. Peterteeuw Rotterdam, Red Apple 19 Project Peter Teeuw en Ger de Vries De project beschrijving is verzorgd door Peter Teeuw (universitair docent Milieu- Technisch Ontwerpen, faculteit Bouw- kunde, TU Delft en werkzaam bij KOW X, Den Haag) en Ger de Vries (V&L Consultants Rotterdam en gastdocent MilieuTechnisch Ontwerpen, faculteit Bouwkunde TU Delft). kantoorgebouwen uit de jaren vijftig. Om het gebied meer leven in te bla- zen en `open' te maken heeft de gemeente rotterdam in de jaren '90 KCAP architects & planners gevraagd een masterplan voor het gebied te maken. Het plan omvat een dicht bebouwingsgrid - dichter dan Manhattan - waarbij een flexibel systeem van bouwregels toch voldoende openheid garandeert. Op basis van het grondoppervlak konden ontwikkelaars inten- siveren in de hoogte. De plint - de onderste 21 meter - wordt een levendig geheel met een divers programma. Transparantie the red Apple, die KCAP zelf ontwierp, draagt bij aan dit levendige klimaat doordat het gebouw zo nadrukkelijk met de omgeving is verbonden. Leef- baarheid op de begane grond is vaak een probleem bij zulke grote gebou- wen. Hier is veel aandacht aan besteed. Zo hebben de puien voor de win- Op de kop van het wijnhaveneiland verrijst the red Apple, een wooncom- plex met winkels, horeca en andere bedrijvigheid in de plinten. Het com- plex staat op een beeldbepalende positie op het eiland, door de hoogte en de opvallend rode kleur is het gebouw een markeerpunt voor de hele stad. De onderbouw, met een hoogte van 21 meter, vouwt zich zorgvuldig tus- sen en om de bestaande bebouwing heen. Daarbovenop staan een woon- toren van 125 meter hoog en een 17 meter uitkragend vijfhoekig volume van 53 meter hoogte dat de contouren van de kop van het wijnhavenei- land volgt. Flexibele stedenbouw Het wijnhavengebied is een schakel tussen het centrum van rotterdam en de Maas. Ooit bevond zich hier een levendige fruithandel, waarnaar de naam red Apple verwijst. Nu is het een monofunctioneel gebied met veel A2StuDiO Rotterdam, Red Apple 20 Project Peterteeuw Peterteeuw kels en horeca op de begane grond een open en uitnodigend karakter met veel hout, terwijl een passage door het complex heen een aanvulling biedt op het stelsel van openbare ruimtes. Deze passage is feitelijk de bestaande Scheepmakersstraat die ook om historische redenen gehandhaafd moest blijven. De levendige plint stond niet in de weg dat ook al het parkeren bo- vengronds binnen het gebouw is opgelost. een kelderconstructie was op dit van oorsprong kunstmatige eiland geen optie. De kades worden autovrij en worden voorzien van steigers, waar ook bewoners kunnen aanmeren. twee nieuwe bruggen zullen het gebied nog beter ontsluiten. Gevels De gevels vormen het beeld van the red Apple. De rode gevelelementen zorgen voor een fascinerend lijnenspel van horizontale en verticale lijnen die als lamellen naar boven toe verjongen. een gevarieerd gevelbeeld met een lichte bovenkant. Het gebouw heeft verdiepingshoge ramen waarbij de doorvalbeveiligingen minimaal in het zicht zijn. Het is een spel van kijken en bekeken worden. Door de plattegronden overhoeks te leggen hebben de bovenste appartementen een blikveld van 270 graden. Ondanks de hoog- te kunnen alle ramen open. Overdag oogt het gebouw gesloten door de spiegeling van de ramen, in de avond met de lampen aan, keert het ge- bouw zich om en is het zicht van buiten naar binnen. Jumpliften Bij de bouw zijn geen aparte bouwliften neergezet. er is gebruik gemaakt van zogenaamde JumpLiften, een recent ontwikkeld systeem van Kone dat nog niet veel in Nederland wordt toegepast. Bij dit systeem worden de uiteindelijke liften van het gebouw ook tijdens de bouw gebruikt. De liften hebben een verplaatsbare machinekamer, die is vastgeklemd in de lift- schacht. De hele machinekamer kan zich op eigen kracht een verdieping omhoog tillen als er weer een verdieping gereed is. Met deze liften kon vrijwel al het bouwmateriaal naar boven, uitgezonderd de tweeverdieping hoge gevelpanelen, die moesten uiteraard buitenlangs. De projectleiders waren erg tevreden over het systeem dat met name voor binnenstedelijke locaties zeer geschikt is. Levensstijl Het wonen in the red Apple is een levensstijl. Om het lifestyle concept vorm te geven is Jan des Bouvrie ingeschakeld voor het interieur van het gebouw. Samen met Des Bouvrie zijn de plattegronden ontworpen en mo- gelijke opties bedacht. Mede door de scherpe blik en de marketingervaring van Des Bouvrie is the red Apple tot een product geworden. De apparte- menten vari?ren van 80 m2 tot 500m2 (hele verdieping). Het complex bevat zowel huur- als koopwoningen. De parkeergarage heeft een vernieuwend systeem waarbij de bestuurders automatisch naar een lege plek worden geloodst. the red Apple valt vooral op door de opvallende kleurstelling op deze markante plek. Het is een breuk met de architectonisch vaak wat ingeto- gen kleurstelling van grote gebouwen, maar op deze plek kon het. Voor KCAP, niet het geringste bureau in Nederland, was het bouwen met deze hoogte een nieuwe stap, en hoogbouw spreekt tot de verbeelding. Het gebouw staat dan ook nu al in binnen- en buitenland volop in de belang- stelling. Een spannend moment was voor de architecten het moment dat de tijdelijke hulpconstructie (dwarsligger) onder het 17 meter groet overstek vandaan ging. Rotterdam, Red Apple 21 Project KCAP Projectgegevens Opdrachtgevers: woningstichting PwS rotterdam, rotterdam Architect: KCAP Architects & Planners bv, rotterdam (exterieur) in samenwerking met Promers Design Centre / Jan des Bouvrie (life style concept) Projectteam: Han van den Born, Marcel Damen, Michael trinkner, rik Houtman, Annekee ritsema, Jochem Kolthof, Frederik K?nzel Aannemer: Bouwcombinatie Heijmerink-Van eesteren, rotterdam Constructeur: Corsmit raadgevende ingenieurs, rijswijk Adviseur w-installaties: ilex installatiemanagement bv, Nieuwegein Adviseur brandveiligheid: DGMr raadgevende ingenieurs bv, Arnhem Adviseur bouwfysica: ilex installatiemanagement bv, Nieuwegein Oplevering: eind 2008 Locatie: rotterdam, wijnhaven Kenmerken: hoog bouw (120 m) met 39 woonlagen met 231 woningen; laag bouw met negen woonlagen hoog met 36 woningen; parkeergarage; 3.870 m2 kantoorruimte; 1.580 m2 winkelruimte Informatie en documentatie: KCAP Architects & Planners bv, Piekstraat 27, 3071 eL rotterdam. tel. 010 789 03 00, fax 010 789 03 09, rotterdam@kcap.eu, www.kcap.eu. Peterteeuw A2StuDiO